Eine Transportversicherung greift oft nur, wenn Transportschäden nachweislich auf sog. „rough handling“ zurückzuführen sind. Diesen Nachweis liefern die Schock-Datenlogger von ASPION:
Sie protokollieren Schocks auf allen 3 Achsen nicht nur mit der Höhe der Beschleunigung, sondern detailliert im Verlauf in Millisekunden, denn: je länger ein Schock anhält, desto größer der Schaden. Darüber hinaus lassen sich Vibrationen erstmals gegenüber der europäischen Transportnorm IEC 60721-3-2 als neutrale Bewertungsgrundlage nachweisen.

Der Kurzfilm zeigt, worauf es beim Nachweis von Transportschäden durch Schock und Vibration ankommt und wie unterschiedliche Schockbelastungen einfach ausgewertet und protokolliert werden.

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